واگذاري صنعت خودرو به بخش خصوصي زود هنگام است
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو:
واگذاري صنعت خودرو به بخش خصوصي زود هنگام است
خبرگزاري موج - كسي مخالف واگذاري سهام شركت هاي خودروسازي به بخش خصوصي نيست اما اين واگذاري بايد با اصلاح ساختار مالي و سازماني همراه باشد، كه شرايط آن فعلا مهيا نيست.
به گزارش خبرنگار موج، جواد نجم الدين مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، با بيان اين مطلب گفت: واگذاري زود هنگام برخي بنگاه ها بدون توجه به شرايط اقتصادي و صنعت كشور به بخش خصوصي، تهديدي براي اشتغال و سند چشم انداز توسعه صنعتي كشور است.
وي که در هجدهمين گردهمايي مديران ارشد سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران سخن مي گفت، با اشاره به اينكه صنعت خودرو با توجه به يك هزار قطعه سازي، سايت هاي توليد خودرو در داخل و خارج كشور و سهم آن در توليد ناخالص ملي، در جايگاهي كمتر از صنايع مادر قرار ندارد، افزود: اكنون شرايط و زمان عرضه سهام خودروسازان به بخش خصوصي در راستاي اصل 44 قانون اساسي مناسب نيست و بايد در اين زمينه كار كارشناسي بيشتري صورت گيرد.
مهندس نجم الدين شرط واگذاري سهام ايران خودرو به بخش خصوصي را اصلاح ساختار مالي و سازماني دانست و تصريح كرد: در حال حاضر با توجه به اينكه سرمايه ايران خودرو شش هزار و 300 ميليارد ريال و فروش آن 90 هزار ميليارد ريال است، آيا ارزش فعلي سهام ايران خودرو براي واگذاري واقعي است؟
وي اضافه کرد: ايران خودرو با قرار گرفتن در فهرست واگذاري شركت هاي اصل 44، قادر به انتشار اوراق مشاركت براي طرح هاي توسعه محصولات و فروش املاك خود براي استفاده بهينه از سرمايه نيست و نمي تواند افزايش سرمايه دهد.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو بيان کرد: چه تضميني وجود دارد كه بخش خصوصي با در اختيار گرفتن صنعت خودروسازي به جاي خريد قطعات از شركت هاي داخلي به دليل سود دهي آني و ارزان بودن قطعات سراغ شركت هاي خارجي نرود.
مهندس نجم الدين با بيان اينکه طرح هدفمند كردن يارانه ها به مثابه داروي تلخي است كه در نهايت شيرين مي شود، تاکيد کرد: در صورت اجراي صحيح طرح هدفمند كردن يارانه ها اين طرح به نفع صنعت خودرو خواهد بود.
وي با اشاره به اينكه با اجراي هدفمند كردن يارانه ها، موتورهاي پر مصرف از رده خارج مي شود، گفت: ايران خودرو در سال آينده 75 درصد خودروهاي توليدي خود را با موتور هاي كم مصرف به بازار عرضه مي كند.
مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو همچنين در ادامه اظهار کرد: كاهش تعرفه ها اصولا بر اساس مذاكره بين دولت ها صورت مي گيرد و زماني كه هيچ مذاكره منطقه اي در اين زمينه صورت نگرفته است نبايد بازار خودرو را در اختيار صنعت گران كشورهاي خارجي قرار دهيم.
مهندس نجم الدين با اشاره به اينكه كاهش تعرفه واردات به معناي بازكردن دروازه هاي كشور به روي كالاهاي خارجي است، افزود: در صورتي كه نرخ تسهيلات به سمت يك رقمي حركت كند به همان ميزان هم بايد تعرفه واردات كاهش يابد.
وي در خصوص عملكرد ايران خودرو طي سال جاري گفت: اين شركت با وجود بحران اقتصادي جهاني، توانست رشد 16 درصدي در توليد و 20 درصدي در فروش را نسبت به مدت مشابه سال قبل تجربه كند.
مهندس نجم الدين در پايان خاطرنشان کرد: ايران خودرو در نظر دارد، طي سال آينده 55 هزار دستگاه انواع خودرو سواري به خارج صادر كند.