وبلاگ بازتاب بورس نیوز

رامسر طي روزهاي 25 و 26 مرداد ماه سال جاري ميزبان سيزدهمين همايش ارگانهاي دريايي با موضوع اصلي برنامه هاي توسعه در بخش دريا و بنادر کشور بود. به گزارش بورس نيوز ، در اين همايش مهندس عليرضا چشم جهان ، مدير کانتينر و ترانزيت شرکت تايدواتر با ارائه مقاله اي به تشريح ضرورت ارتقاء و توسعه خدمات دريايي و بندري کانتينري تحت عنوان " چالشها و فرصتهاي ترمينالهاي کانتينري " پرداخت. او در سخنراني اش گفت: در طي 5 سال اخير تعداد کشتيهاي کانتينري ساخته شده در جهان 5/12 درصد رشد داشته اند و ظرفيت کشتيهاي در حال ساخت بالغ بر 000/100/4 تي اي يو است که 56 درصد ظرفيت فعلي کشتيهاي کانتينري در حال کار را تشکيل مي دهد. وي افزود: در سال 2006 با ورود کشتيهاي کانتينري جديد به عرصه فعاليت، 000/300/1 تي اي يو ديگر به ظرفيت کشتيهاي در حال کار اضافه خواهد شد . چشم جهان با اشاره به اينکه صنايع کشتي سازي دنيا به سمت ساخت کشتيهايي با ظرفيت 1000 تي اي يو متمايل شده اند، گفت: همزمان با بزرگ تر شدن و افزايش تعداد کشتيها، سازنده هاي بيشتري نيز بر جرگه سازندگان کشتيها وارد شده اند که در ميان آنها نام ايران نيز به چشم مي خورد . مدير کانتينر و ترانزيت تايدواتر گفت: سالانه 5 ميليون TEU به تعداد کانتينرهاي دنيا اضافه مي شود که 80 درصد آنها را چيني ها مي سازند. او با اشاره به اينکه به رغم افزايش ظرفيت کشتي ها و تعداد آنها ، شرکتهاي کشتيراني به منظور حداکثر ساختن بهره گيري از ظرفيهاي در دسترس به سوي تشکيل مشارکتهاي بزرگ و ادغام روي آورده اند ، مشارکت دو شرکت بزرگ MAERSK (که به تنهايي 12% حمل و نقل کانتينري دنيا را انجام مي دهد) با P&O NEDLLOYD که توجه همه را به خود جلب کرده است، را خاطر نشان ساخت.